Как говорила героиня известного советского фильма, каждый гражданин должен хоть один раз в жизни побывать на море. И действительно, многие жители бывшего Советского Союза каждым летом отправлялись в теплые края страны. Добирались в основном на поездах и самолетах, реже на туристических автобусах. На собственных автомобилях ехали немногие, по причине их немногочисленности.
Сейчас ситуация коренным образом изменилась. С личными автомобилями сейчас даже некоторый перебор. Большая часть работающего населения России может позволить себе хотя бы раз в году совершить путешествие на собственном автомобиле к Черному морю. И каждый раз, будущие туристы встают перед дилеммой – Крым или Кавказ? По уровню сервиса эти два региона примерно одинаковы. А вот в отношении цен – в Крыму немножко дешевле. Кроме того, нельзя забывать о том, что Крым заслуженно называют «Жемчужиной Черного моря». Работники автоинспекции Украины к российским автолюбителям относятся вполне доброжелательно. Но все эти «плюсы» Крыма немного омрачает явление постсоветского времени – пограничные переходы. С Кавказом тоже ситуация неоднозначная. Чего только стоит проезд по дороге М4. Ее хотя и реконструируют, но все равно она сейчас перегружена. Возможно, после проведения Олимпийских Игр многое измениться к лучшему, но пока проблем много.
И вот, после долгих раздумий, мечтаний, консультаций с друзьями, Вы все-таки решили ехать в Крым. Подготовили к дальней дороге автомобиль, собрали необходимые вещи и ранним утром тронулись в путь. О поездках по российским дорогам почти все автолюбители знают не понаслышке, поэтому этот этап пути мы освещать не будем. Продолжим разговор только после въезда на территорию относительно благополучной Белгородской области. Перед славным городом Строитель , в районе поворота на Томаровку, сделаем остановку. Здесь мы оформим страховку для Украины и подумаем – куда же ехать дальше?
Отсюда можно ехать по трем направлениям: через Нехотеевку, через Шебекино и через Грайворон. Рассмотрим каждое направление более подробно.
Пограничный переход «Нехотеевка» самый крупный из вышеназванных. В каждом направлении действуют по двенадцать пунктов пропуска. Расстояние от Строителя до Харькова через Нехотеевку около 80 километров. Однако в летние месяцы здесь можно простоять в очереди 5-6 часов. Через 12 километров от Строителя – поворот на объездную дорогу вокруг Белгорода. По ней едем прямо, никуда не сворачивая, и через час приедем на пограничный переход.
«Шебекино» — второй по величине пограничный переход. Здесь работают по два пункта в каждом направлении. Расстояние от Строителя до Харькова через Шебекино-Волчанск-Старый Салтов составляет 110 километров. Кстати, дорога проходит по живописному побережью Печенежского водохранилища. Очереди здесь намного меньше, чем в Нехотеевке, но все равно можно простоять 1,5-2 часа. Чтобы проехать в Шебекино, нужно доехать до Белгорода. Далее свернуть влево на Восточный обход вокруг Белгорода и ориентироваться по указателям. Шебекино лучше объехать по объездной дороге. Качество дороги в городе неважное. Через 1,5 часа будем на переходе.
И последний переход «Грайворон». Здесь очередей практически не бывает. Максимум машин в напряженный период – 5-6. До Харькова через Грайворон – 160 километров. Однако, в данном варианте до Харькова ехать не надо. Выезжаем на автомагистраль до Краснограда, раньше Харькова, и экономим 25 километров. Путь на Грайворон пролегает через Томаровку и Борисовку. Поэтому перед Строителем сразу поворачиваем на Томаровку.
Есть, правда, еще один переход – «Вериговка». Там очередей вообще никогда не бывает. Но ехать туда далековато. До Харькова через Вериговку около 300 километров.
Помощь в выборе нужного варианта пути могут оказать и веб-камеры, установленные на всех переходах, кроме «Вериговка». Камеры работают в режиме «он-лайн», и посмотреть их можно, зайдя на сайт «Пограничные переходы».
После недолгого обсуждения выбор пал на вариант «Грайворон». Проезжаем 250 метров и поворачиваем направо. Дальше — хорошая дорога по красивым местам. Проезжаем Томаровку, Борисовку, Грайворон, и въезжаем на территорию пограничного перехода. Минут 10-15 на оформление документов и осмотр багажа, и вот Вы уже на землях Сумской области Украины. Надо сразу заметить, что качество дороги здесь намного хуже, чем в Белгородской области. Проезжаем Великую Писаревку, Богодухов, Ольшаны и при подъезде к поселку Пересечное проявляем особое внимание. Дорожных указателей здесь мало, а надо не проехать поворот на Коммунар. Проезжаем около 5 километров и выезжаем на дорогу Харьков-Полтава. Поворачиваем налево и едем 3,6 километров до пересечения с автомагистралью Харьков-Новомосковск. Это дорога высокого качества, но на ней мало автозаправок и пунктов «общепита».
Далее едем на юг, руководствуясь дорожными указателями. Качество дорог в основном хорошее. Бензин тоже неплохой и в ценах 2014 года стоит 40-45 рублей. При въезде в Запорожье на светофоре из кустов выбегает целая армия мойщиков стекол, которые без всяких согласований начинают свою работу. Приходится терпеть и подолгу стоять на перекрестке. От Симферополя, до самого побережья, встречаются «зазывалы» с предложениями всевозможных квартир и частных гостиниц, поселок Песчаное Крым не исключение.
И вот, наконец, за поворотом виднеется полоска моря. Загоняем машину на стоянку, распаковываем вещи, и – на море. Отпуск начался!